Norwegian-Air

Norwegian Air Shuttle ASA

, obchodující jako Norwegian, je norská nízkonákladová letecká společnost a největší norská letecká společnost. Je čtvrtým největším nízkonákladovým dopravcem v Evropě za Wizz Air, easyJet a Ryanair, druhou největší leteckou společností ve Skandinávii a devátou největší leteckou společností v Evropě z hlediska počtu cestujících. Nabízí vysokofrekvenční vnitrostátní letový řád v rámci Skandinávie a Finska a do obchodních destinací, jako je Londýn, a také do prázdninových destinací ve Středozemním moři a na Kanárských ostrovech, v roce 2016 přepraví přes 30 milionů lidí. Letecká společnost je známá svými výrazná bílá barva s červeným nosem, s portréty špičkových osobností na ocasních ploutvích jeho letadla.

Lety společnosti Norwegian provozuje sama, stejně jako plně vlastněné dceřiné společnosti, včetně Norwegian Air Sweden a Norwegian Air Norway. Každá letecká společnost je držitelem jedinečného certifikátu leteckého provozovatele (AOC), ale sdílí značku, firemní identitu a obchodní funkce se zbytkem skupiny.

Do prosince 2019 společnost Norwegian vlastnila a provozovala také společnost Norwegian Air Argentina, která provozovala vnitrostátní lety v rámci země.

Do ledna 2021 provozovaly jménem společnosti dálkové lety bývalé dceřiné společnosti Norwegian Air UK a Norwegian Long Haul, poté byly obě dceřiné společnosti uvedeny do likvidace, když byl provoz na dlouhé vzdálenosti ukončen kvůli pandemii COVID-19. . Až do dubna 2021 společnost Norwegian využívala irskou společnost Norwegian Air International pro evropské operace mimo Norsko nebo Švédsko.

Po tom, co se společnost Norwegian vymanila z bankrotové ochrany a restrukturalizace, představenstvo letecké společnosti propustilo generálního ředitele Jacoba Schrama, který podporoval finančního ředitele Geir Karlsen generálním ředitelem. Během restrukturalizace byly založeny dvě nové provozní dceřiné společnosti, každá s vlastním AOC: Norwegian Air Shuttle AOC AS a Norwegian Air Sweden AOC AB. Následoval převod vozového parku na nové certifikáty. Provoz letů pod dvěma AOC byl zahájen dne 31. října 2021 s použitím příslušných kódů označení leteckých společností ICAO (NOZ a NSZ) a volacích značek (NORSEMAN a NORLIGHT), přičemž byly zrušeny předchozí kódy NAX/NSW a volací značky NOR SHUTTLE/NORDIC. Do konce měsíce také letecká společnost souhlasila s pronájmem dalších 13 Boeingů 737-800, které budou dodány včas na letní sezónu 2022. prosince 2021 letecká společnost oznámila, že obnoví provoz Boeingu 737 MAX 8 se dvěma letadly od roku 2022 poté, co předtím vyřadila všechna svá letadla tohoto typu během restrukturalizace. Letecká společnost objednala dalších deset Boeingů 737 MAX 8 v únoru 2022. V březnu 2022 společnost Norwegian Air Shuttle změnila svůj provozní volací znak z NORSEMAN na NORDIC (dříve původní volací znak FlyNordic a později Norwegian Air Sweden) a Norwegian Air Sweden změnila svou volací značku z NORLIGHT do REDNOSE (dříve volací značka Norwegian Air UK).

Destinace
Hlavní článek: Seznam destinací Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle obsluhuje destinace po celé Evropě a severní Africe pro obchodní i rekreační trhy. V kombinaci se svými integrovanými dceřinými společnostmi, které provozují další lety na krátké vzdálenosti, létá letecká společnost od ledna 2021 do 104 destinací.

Nejvíce letů mají domácí, vnitroseverské a typické evropské obchodní a rekreační destinace. Nejvytíženějšími trasami v síti Norwegian jsou trasy Oslo – Bergen a trasy Oslo – Trondheim s 15 zpátečními lety denně. Největší neskandinávská operace Norwegian je do Londýna Gatwick s až 24 denními zpátečními cestami. Vnitroskandinávské trasy, a zejména na „hlavním trojúhelníku“ mezi Oslem, Stockholmem a Kodaní, jsou atraktivní díky rozsáhlému provozu jak pro obchodní cestující, tak pro turisty. Ostatní způsoby dopravy mezi těmito městy jsou obecně pomalé.

Dálkové operace
Norský dálkový provoz
Norwegian Air International
Norwegian Air UK

Po oznámení společnosti Norwegian v roce 2009, že vstoupí na trh dálkové dopravy, společnost Norwegian následně dne 30. května 2013 zahájila dálkové lety, které zpočátku sestávaly z letů z Osla a Stockholmu do Bangkoku a New Yorku. Lety, které provozovala nová dceřiná společnost Norwegian Long Haul, byly původně zahájeny letadly Airbus A340-300 pronajatými s posádkou, zatímco dodávky letadel Boeing 787 Dreamliner této letecké společnosti byly zpožděny. Během několika příštích let se dálkový provoz společnosti Norwegian se svými Boeingy 787 rozšířil kromě Skandinávie do dalších evropských zemí, přičemž její síť tras nakonec sestávala z letů do Asie a Ameriky z Evropy. Byla také založena nová dceřiná společnost Norwegian Air UK, která provozuje dálkové lety na norské londýnské základně Gatwick.

Společnost Norwegian také v roce 2017 zahájila dálkové lety pomocí Boeingů 737 mezi Evropou a Severní Amerikou, původně s letadly Boeing 737-800.